Индийские Гималаи 2016

Не знаю, когда пришла мысль поехать в Манали, возможно, и не мне впервые. Но вот так, чтобы взять и сказать “поехали через месяц в Индию”, — это вообще дело рук Волкова Вовы.
Состав участников подобрался такой:
Волков Владимир (Рыжий) и Волкова Галя
[nggallery image_ids=»2800″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»640″ float=center]
Хоронжук Рома (Ромыч)
[nggallery image_ids=»2801″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»640″ float=center]
Савинов Виктор
[nggallery image_ids=»2773″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»300″ float=center]

Изначально мы руководствовались или, скорее, принимали во внимание найденный на просторах интернета сайт по Гималайскому скитуру: http://overland.com.ua/. На сайте есть даже примерные маршруты по дням, но никакие контакты с этого сайта не пинговались: мы написали письма на lenro108@gmail.com и varezhkin@gmail.com, но до сих пор не получили ни одной весточки. Возможно, письма просто не дошли, несмотря на то, что сайт работает и даже обновился в этом году. Или просто нечего было нам посоветовать — фотографии ребята в иллюстрации к своему туру используют почему-то не свои, а с сайта компании Norrona: https://www.norrona.com/en-GB/magazine/Higher-Ground/

Итак, отчёт получился не очень технический, да и что тут может быть технического, — это же была очень короткая вылазка и фактически разведка региона, про который почти нет толковой информации, кроме «снега дофига и высоко». И если у вас остались вопросы или вы планируете в этот регион, но вам что-то непонятно, пишите — ответим.

День первый.16 февраля
Прилетели в Дели около 5 утра. Так как дома не успели посмотреть, с какой автостанции ходят автобусы в Манали (Manali), за чашкой кофе погуглили, куда нам надо и где есть камеры хранения (cloakroom), потому что в аэропорту она безумно дорогая, и нам сюда не надо возвращаться в ближайшие две недели.

Деньги частично поменяли прямо в аэропорту. Совет: меняйте сразу в зале, где получаете багаж, сразу после паспортного контроля, — это был один из самых приличных курсов. Лучше удалось наторговать только в Манали.

Вещи мы оставили на станции метро New Delhi (негабарит стоит 400 inr первые 4 часа, потом 150 за каждый час).

Утро после бессонной ночи, когда тебя сбивает волна шума и запаха просыпающегося шестнадцати миллионного индийского города, получилось бодрящим, но к середине дня мы стали всё же ватными. Это почти не помешало нам погулять как следует, купить билеты на Volvo semisleeper bus (1100 inr на лицо) и даже съездить посмотреть на ботанический сад (я лучше бы подольше повалялся на газоне и поспал).

В 7 вечера сели на автобус. Приключениями это уже и не назвать, но было аутентично: у водителя старого разбитого автобуса я спросил, показывая наши билеты: “Это семичасовой семислиппер в Манали? Нам к вам или всё же нет?”. На что получил ответ, чтобы мы садились, конечно, к нему, конечно, доедем! Я отказывался верить, что это тот самый “новый комфортный вольво“ и пошёл бродить между автобусами. Нашёл в итоге. Автобус оказался гораздо комфортней самолёта, мы отрубились мгновенно, несмотря на ооооочень громкий индийский фильм с песнями и плясками.
[nggallery image_ids=»2643″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2644″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2645″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

День второй. 17 февраля
Манали 8 утра. Городок только просыпается и все едальни закрыты. Завтракали в итоге в каком-то большом отеле на центральной улице, справедливо решив, что там-то точно есть завтраки для просыпающихся гостей. Отсюда началось знакомство с индийской кухней.
Добрались до посёлка Соланг (Solang) (2450 м) на такси за 600 inr со всеми вещами (у каждого по большому рюкзаку, по маленькому и по чехлу с лыжами). Как показал дальнейший опыт, это был реальный indian price.

Бросили вещи в отеле Iceland (http://www.icelandsolang.com/), который выбрали дистанционно ещё в Питере (по отзывам, очень крутой владелец отеля Khem Raj Thakur, таким он и оказался. Вот его профиль на фэйсбуке), и пошли на разведку без лыж, по долине, собрать информацию, посмотреть на каких склонах что лежит.
У отеля местная забава для неместных индусов — пощупать снег и постоять на лыжах.
[nggallery image_ids=»2647″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

По дороге дальше шлагбаума нас не пустили из-за строительства нового тоннеля, а местных пускают без проблем, если сказать “мы до моста, чисто на лыжиках покатать”. В итоге мы взяли трех местных “гидов” и пошли по ручью (благодаря печенькам местные гиды продержались почти до самого конца).
[nggallery image_ids=»2770″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2771″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
В какой-то момент решили выходить на дорогу, и с некоторым трудом, по пояс в снегу, протропили до неё. На дороге мы были никому уже неинтересны, так по ней и дошли до самого моста. Как показал дальнейший опыт, если ты уже куда-то попал, куда запрещено, то так, значит, и надо: ни военным, ни рабочим, ни охране ты уже неважен.
Результат нашей разведки нас немного расстроил — снега на этих склонах и на этой высоте почти нигде не было, а эта долина самая доступная из Соланга и в ней мы думали проходить акклиматизацию и поднабрать форму для более сложных скитурных маршрутов.
[nggallery image_ids=»2625″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2779″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2780″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2782″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2783″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2781″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
Вечером крепко задумались над дальнейшими планами, поговорили с Кемом и решили сразу пойти на разведку повыше, в Гулабу.

День третий. 18 февраля
Поехали на машине в Гулабу (Gulaba) (1500 inr за всех)— это на полпути к перевалу Ротанг (Ротанг Ла),— чтобы оттуда да как взайти на Котхи пик (Kothea peak, 4500 м), местные называют его Гулаба 1 и Гулаба 2 (там две пипки). Получилось иначе: в Гулабе нас встретили на КПП со словами “нот элауд, нобади”. Выяснили, что был “параглайд эксидент”, но то, что мы на лыжах, никого вообще не интересовало, регион закрыт (мы так и не смогли выяснить границы “региона”), к кому обращаться не знают. Совсем приуныли и поехали назад, не зная, что нас ждёт, но стоило отъехать метров 500 обратно, за поворот, и в головы пришла гениальная по простоте идея (мы же в Индии, здесь всё должно быть просто!): а не кинуть ли лыжи на снег прямо здесь, за поворотом? В общем, мы “помчали”, а водитель немного приуныл (у них какая-то гиперответственность за гостей, отсюда частично все проблемы с закрытием региона, возможно) и сказал быть аккуратней. В общем мы опять нарушали. Пару раз пересекли серпантин, ведущий на перевал, и там мы встречали, конечно, машины, но проезжающие военные лишь махали рукой с улыбкой. Один раз перелезали забор из колючей проволоки — я никогда ещё в лыжах не перелезал через колючую проволоку, бесценный опыт.
[nggallery image_ids=»2784″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

Время старта было уже довольно позднее, солнце жарило как летом, поэтому далеко мы не ушли, сделали около 700 метров. Галя, например, надела штаны на термобельё только перед спуском, а сохранить лицо в целом виде при отсутствии крема от солнца не получилось.
[nggallery image_ids=»2649″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2650″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2651″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2652″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2653″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2654″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2655″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2656″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2657″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2658″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2648″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

День четвёртый. 19 февраля
На четвертый день случился день мокрого скитура. Конечно, скитуром это не назвать — классический лыжный туризм с элементами лыжной акробатики.

В этот раз мы ничего не нарушили: поехали на машине, на пропускном пункте на дороге, где нас развернули в первый день, провели минут 15, куда-то звонили (кому-то главному), солдаты записали наши имена в блокнот и всё же пустили. Я думаю, спасибо надо сказать Кему, который обещал за нас вставить словечко, если будут проблемы с пропуском.

Сбегали вверх и вниз по каньону от моста вдоль бурной горной реки, камус не снимали, пятку не встёгивали. До 2700 м дождь, затем снег разной степени мокрости (мокроты?), но плечи в конце концов все равно промокли. Пока плелись обсуждали с Вовой безо всякого энтузиазма одежду и снаряжение и так и не пришли к единому мнению, зависит ли степень внутреннего комфорта от снаряжения, — брюзжали в общем. Включили нашу стандартную погоду “шарик от пингпонга” (и она становилась всё шарее) и так привычно стало, как будто по реке Канда чешешь или на Баргузине, или Камчатке.
[nggallery image_ids=»2659″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2660″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2661″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2662″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2663″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2665″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2774″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2664″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

Наш быт в отеле Iceland:
[nggallery image_ids=»2667″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
(Да, не удивляйтесь вёслам).

День пятый. 20 февраля
День мокрого культурного туризма.
[nggallery image_ids=»2785″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

Кто-то надел гортексовую куртку, кто-то софтшелл (так себе выбор), а кто-то неопреновую каякинговую куртку drytop. Судя по лицам, особенно приятно было протягивать обгоревшее лицо через плотный резиновый ворот.
[nggallery image_ids=»2786″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2788″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

В таком прекрасном виде мы обошли весь Манали, на окраине туристического района нашли прекрасный магазин с шарфами, где оставили немало рупий в этот день и последующие (но шарфов всё равно не хватило).

Ещё купили еды для автономки, оказалось довольно дёшево и сердито. Особенно сердитыми были некоторые хлопья на завтрак, как мы узнали через пару дней.
[nggallery image_ids=»2787″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2668″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2669″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2671″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2672″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2789″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2790″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

День шестой. 21 февраля
На шестой день стартовали в Гулабу, чтобы остаться в горах на несколько дней. Думали, что будем дня четыре, но еды взяли на пять, если нам очень понравится.

Доезжать до КПП не стали, а сразу вышли на привычном повороте “за углом”.
[nggallery image_ids=»2791″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

Ещё по пути почуяли неладное — машину сдувало. А когда мы стартовали, я, например, долго не мог поднять рюкзак из-за ветра. Потом я ещё раз пару раз шлепнулся, выполняя киктёрн, потому что сдувало порывом ветра, но чем выше мы поднимались и чем больше прогревался воздух, тем меньше ветра становилось. Это правило работало и в последующие дни.
[nggallery image_ids=»2673″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

Расположились мы под красивым деревом с раскидистой кроной, чтобы нашу оранжевую палатку на всякий случай было поменьше видно с постоянно снующих туда-сюда вертолётов.
[nggallery image_ids=»2697″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2792″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

Думали, не перенести ли потом лагерь повыше и подальше, пошли на разведку и решили, что не перенести. На обратном пути с разведки катнули кулуар, сбоку которого сошла лавина, дропнули, отожгли, а затем ещё 200 метров ниже лагеря раскатали пастбища.
[nggallery image_ids=»2793″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2794″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

После снегопада и такого сильного ветра, в местах, где ещё позавчера был плотный фирн, лежали сошедшие лавины. Да и следов ребят, катающих хелиски на дальних склонах, тоже уже не было видно.

Вечером поболела голова (узнаваемая высотная боль, высота около 3500 м), утром закинулся таблеткой и больше меня это не беспокоило.

День седьмой. 22 февраля
Проснулись, съели отвратительных хлопьев и двинули в сторону Котхи Пик (Гулабы 1), дошли до 4300, то есть, сделали около 800 метров от лагеря. Наверное, это называется акклиматизацией. Кому-то было плохо, кому-то хорошо — неизменный порядок вещей. Погодный режим всё тот же — солнце и штиль с полудня, а до полудня дуло довольно сильно. Поднялись, катнули вниз. Вокруг — отвратительно красиво, ну вот прямо до тошноты. Смотришь и думаешь: “ну сколько можно уже на фотообои смотреть!?”.
[nggallery image_ids=»2674″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2675″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2676″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2677″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

День восьмой. 23 февраля
С утра очень сильно дуло, очень. Даже решили далеко не идти, а посмотреть, как можно выйти в соседний кулуар, где в первый день заприметили неплохую возможную линию.
[nggallery image_ids=»2678″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2679″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2680″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2682″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2683″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2685″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2686″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2687″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2690″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2691″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2692″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

Начали ломиться вверх через кусты по крутяку, и получилась хорошая тренировка поворотов на склоне. Соседний кулуар выглядел страшновато, но это не помешало его катнуть, он был прекрасен. Вова тяготился мыслью, что должно что-то пойти не так. Я честно старался: катал лавинноопасный склон, прыгал на трамплинчике из камней. Но Ромыч справился лучше: красивым доворотом на ровном участке он расстался с плечом. Первый раз мы оказывали первую помощь на склоне, и на мой взгляд получилось не очень эстетично, но вполне эффективно — тысячью узелков привязали руку к телу.
[nggallery image_ids=»2694″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2695″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2696″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

День девятый. 24 февраля
Ромыч отдыхал, лечил плечо, пил мочегонное. Я вам не говорил, но у нас была команда опухарей — после первого дня некоторых неожиданно подразнесло, выглядели как для съёмок очередного индийского фильма “Зомби-апокалипсис в Гималаях”. Ромыч, правда, был больше похож на китайского мандарина, чем на зомби.
[nggallery image_ids=»2775″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2698″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2699″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2700″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2701″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2702″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2703″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2704″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2705″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2706″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

День десятый. 25 февраля
Сделали большое кольцо с Вовой, оставив двоих участников команды в каньоне. Казалось, мы втапливали как надо быть, а прошли всего 19 км с перепадом, кажется, в 2 км.
[nggallery image_ids=»2795″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2707″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2708″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left] [nggallery image_ids=»2709″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left] [nggallery image_ids=»2710″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left] [nggallery image_ids=»2711″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2712″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2713″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2714″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2715″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2716″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2777″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2717″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2718″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2719″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2720″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2721″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2722″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2723″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2724″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2725″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

Закончили как обычно раскаткой полей и ужином:
[nggallery image_ids=»2726″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2776″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

Остальное
11, 12 и 13 день (26-28 февраля) прошли уже в более нелыжном виде:
Сгоняли в Манали, Вашишт (или Вашист, Vashist), а на следующий день с Ромычем предприняли поездку на общественном транспорте и туктуках до дома-музея Рериха в Наггаре, пока Рыжий с Галей штурмовали соседнюю с Солангом вершину Паталсу (Patalsu peak, 4220 м).
[nggallery image_ids=»2727″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2728″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2729″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2730″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2731″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2732″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2733″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2734″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2735″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2736″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2737″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2738″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2739″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2740″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2741″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2742″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2778″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2746″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2747″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

Ещё раз затусили в Манали в ожидании автобуса в Дели.
(Котхи пик вдалеке)
[nggallery image_ids=»2743″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2745″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2748″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2749″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2750″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2751″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2753″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2754″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2755″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2756″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2757″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2758″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

День четырнадцатый. 29 февраля
На четырнадцатый день у нас был вечерний рейс домой, и Рыжий решил, что Агра с Тадж-Махалом и Красным фортом — это must see. Мы на поездах, оставив багаж в той же камере хранения в метро, добрались до Агры, не без забавных приключений и местного специалитета. Но степень привычки к индийскому быту уже была настолько велика, что есть немытыми руками момо прямо в поезде из пакета ничего не мешало.
[nggallery image_ids=»2759″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2760″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2761″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2762″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2763″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2764″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2799″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

В Агре шиканули — взяли авторизированное такси на весь день, ибо у нас было мало времени, и тратить его на поиски и познание жизни Агры не хотелось.
[nggallery image_ids=»2765″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2766″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2767″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2769″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
[nggallery image_ids=»2797″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
(Тадж-Махал я снять забыл, зато вот куча бурундуков!)
[nggallery image_ids=»2798″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]
(Хотя вот есть такой маленький Тадж-Махал)
[nggallery image_ids=»2796″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_singlepic» width=»1200″ float=left]

Вернулись вовремя, отправили Рыжего с веслом на автобусе в Ришикеш (вдруг он сам напишет отчёт про каякинг по Гангу), а сами в аэропорт и домой.

Виктор Савинов

Расскажите о нас всем!  Buzz  Twitter  
  
  • Что было в 2018, что есть и что будет в 2019-м

    В декабре 2018 мы снова ездили на Мамай, а в марте 2019 ходили скитуры по Альпам.

    В июле 2019 мы устраивали самый масштабный Фриланссари за историю наблюдений.

    14-15 сентября после долгого перерыва вновь состоится наша гонка - на этот раз на севере Ладоги, в Импилахти. Анонс
    Регистрация


Login